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國內各工廠、企業壓縮空氣輸送管道均是直線型,單向管道,這樣會造成前端工作崗位可以正常工作,后端崗位壓力及流量供應不足。另外,在安裝設計時,沒有考慮分段區控制閥的設置,一個區域或一臺設備出現故障會造成全廠停產誤工。在安裝時,也很少考慮排水問題,很多企業的壓縮空氣輸送管道非常凌亂,有空中飛的,也有地下埋的,錯綜復雜,無法排水。
也有部分廠家采用PVC或PPR作為輸送管道,由于其伸縮率較大,而沒有考慮到伸縮口的問題。因此,在設計和安裝壓縮空氣輸送管道時,一定要讓有壓力管道資質和具備專業設計和安裝和公司來設計、規劃和安裝。壓縮空氣管路以便保證生產企業的正常運轉,提高效率、降低成本,保證品質。
主管路不要任意地縮小或者放大,如果必須縮小或放大時必須配合漸縮管,否則的話很容易以為壓力的增加,而導致大的壓力損失;同時會由于氣體的沖擊壓力,使管路的壽命大大縮短。
壓縮空氣管路廠家要考慮到過長距離造成的壓力損失,即壓力降的問題。對于用氣點相對較多的工廠,可鋪設環形供氣管道,主管道的管徑加粗到空壓機出口管徑的二至三倍。環形管道在必要時可在管道的中間位置加裝儲氣罐。
壓縮空氣是汽車涂裝車間生產所需的一種重要的能動資源,能否控制好壓縮空氣的潔凈度關系到涂裝的成本與質量。涂裝車間內的壓縮空氣管路在焊接過程中會使焊渣、油漬、灰塵等在管道內堆積。